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Maßgeschneiderte Leichtmetallräder - BBS 2020 Neu 1202
Leichtmetallräder sind leichtes Gewicht, kleiner Trägheitsbeständigkeit, hoher Herstellungspräzision, geringe Verformung während der Hochgeschwindigkeitsrotation und einem kleinen Trägheitswiderstand, der für die Verbesserung der geradlinigen Fahrleistung des Autos förderlich ist, wodurch der Rollwiderstand von Reifen verringert und den Kraftstoffverbrauch verringert wird. Die thermische Leitfähigkeit des Legierungsmaterials beträgt etwa das Dreifache des Stahls, und die Wärmeabteilung ist gut, was das Bremssystem und die Reifen des Fahrzeugs schützen kann. Legierungen sind eine Kombination aus zwei oder mehr verschiedenen Metallen. Es verringert den Rollwiderstand von Reifen und verringert so den Kraftstoffverbrauch
Basierend auf den oben genannten Gründen müssen wir bei der Auswahl des Herstellungsprozesses von Aluminium -Leichtmetallrädern die Vorlieben verschiedener Marktsegmente für die inhärenten Funktionen von Aluminiumlegierungsrädern mit unterschiedlichen Herstellungsprozessen und die Fähigkeit des Marktes berücksichtigen, Produktkosten zu tragen.
BBS 1885 25-40 5*100-120 67,1-73.1
BBS 1985 25-40 5*100-120 67,1-73.1
BBS 1995 25-40 5*100-120 67,1-73.1
Sind maßgefertigte Leichtmetallräder mit verbesserter Stabilitäts- und Handhabungseigenschaften, sodass sie in Hochleistungsfahrzeugen verwendet werden können. Der negative Punkt ist, dass ihre Gewichtsreduzierung gering ist, ihre Reifenmasse jedoch gering ist, sodass die Gesamtleistung der Fahrzeug nicht wesentlich von der eines Standardrads unterscheidet. Ein weiterer Nachteil ist, dass für den Produktionsprozess eine höhere Bearbeitungsgenauigkeit erforderlich ist.
Merkmale
Die thermische Leitfähigkeit des Legierungsmaterials beträgt etwa das Dreifache des Stahls, das eine gute Wärmeableitungen aufweist und das Bremssystem und die Reifen des Autos schützen kann.
Vorteile
Leichtmetallräder weisen ein geringes Gewicht, eine niedrige Trägheit und eine Resistenz und eine hohe Herstellungsgenauigkeit auf. geringe Verformung unter hoher Geschwindigkeitsrotation; und geringe Trägheitsresistenz.
Vorteile
Langfristig für den langfristigen Gebrauch ohne Ersatz.
Unsere Fabrik
Wir haben eine erstklassige Aluminium-Leichtmetallrad-Verarbeitungsfabrik mit internationalen Standards und oberen mechanisierten automatischen Guss-, Wärmebehandlung, CNC-Dreh- und Fräsenverarbeitungsleitungen in einem geschlossenen staubfreien Workshop. Unsere fortschrittliche Produktionstechnologie ermöglicht es uns, die Anforderungen eines Kunden nach Qualität, Größe, Konfiguration und Aussehen zu erfüllen.
Unser Team
Wir haben ein professionelles Team für Marktentwicklung und Verkaufsförderung, das jederzeit auf Marktregeln achtet und die am besten geeigneten Verkaufsstrategien für unsere Kunden formuliert. Wir haben auch mehr als ein Dutzend hochrangiger professioneller Raddesigner, die die am besten geeigneten Produkte für Sie anpassen und entwerfen, sowie eine Reihe von Patenten, die auf unsere Mainstream -Produkte angewendet wurden. Es gibt auch ein Multi-Personen-Inspektionsteam für Patrouillenqualität, um die Qualitätskontrolle in verschiedenen Produktions- und Lieferverbindungen jederzeit zu überwachen.
Verpackung & Lieferung
· Der Fertigungszyklus für Gussräder dauert je nach technischer Anforderungen und Hochsaison 25 bis 45 Tage.
·Forged Rad -Produktion dauert normalerweise 15 Tage.
PS:Unser Unternehmen kann den Transport und den Bahnverkehr anbieten. Landtransport. Es ist sehr bequem für Sie, den von Ihnen benötigten Transport zu wählen. Versandmethoden für alle Kanäle per Luft. Sea Fracht dauert die längste Zeit, ist aber die billigste, Luftfracht hat die beste Aktualität, ist aber die teuerste.
Vor- und Nachteile von Aluminiumlegierungen und Magnesiumlegierungsrädern
Seit dem Auftreten des Schmiedensprozesses von Aluminiumlegierungsrädern glauben viele Menschen, dass geschmiedete Aluminium -Leichtmetallräder zur Entwicklungsrichtung von Radprodukten werden und schließlich die Aluminium -Leichtmetallräder der Guss -Aluminium -Leichtmetallräder vollständig ersetzen werden.
Nach den Produktions- und Managementpraktiken von Aluminium -Leichtmetallrädern in den letzten 30 Jahren zu urteilen, glauben wir jedoch, dass es derzeit keinen Unterschied zwischen den beiden Mainstream -Herstellungsprozessen geben sollte, sondern nur den Unterschied zwischen der Frage, ob sie für den spezifischen Marktbedarf geeignet sind oder nicht. Das heißt, wir beurteilen, ob die Auswahl des Herstellungsprozesses angemessen ist, hauptsächlich abhängig davon, in welcher Marktsegment der Umsatz des Aluminium -Legierungs -Radprodukts positioniert werden sollte.
Erstens die Materialkosten. Gegenwärtig sind die Verarbeitungskosten von 6061 und A356 -Legierungsmaterialien auf dem Markt nahezu gleich, und der Recyclingpreis von Abfallrädern ist ebenfalls gleich. In dieser Hinsicht gibt es keinen Unterschied zwischen den beiden, aber der aktuelle Status von Aluminiumradherstellern, die Schmiedetechnologie verwenden, ist die überwiegende Mehrheit. Sie sind nicht mit Schmelzöfen und 6061 Gussstangenausrüstungen ausgestattet, was bedeutet, dass eine große Menge Schrott und Schrotträder, die durch die Produktionslinie für Schmiedeprozesse erzeugt werden, zu einem sehr niedrigen Preis verkauft werden, und die Produktionslinie des Gussprozesses selbst ist mit Recyclingabfallprodukten ausgestattet. Wenn Sie im Schmelzofen die Investition ein wenig erhöhen, werden sogar die Aluminiumabfälle zusammen recycelt. Daher ist der Wert der Aluminiumabfälle und Abfälle für die Produktionslinie des Gussprozesses gleich den Rohstoffen. Das Recycling und Remieren von sich selbst kann den enormen Verlust dieses Stücks vermeiden.
Zweitens Geräteinvestitionen. Vor der Lokalisierung der Geräte für den Aluminium -Leichtmetall -Rad -Schmiedenprozess vor mehr als zehn Jahren musste fast alle Geräte für den gesamten Produktionsprozess importiert werden, und die enorme Investition war absolut unerschwinglich. Im Vergleich zur Produktionslinie der Casting sollte die Investition in Anlagevermögen pro Produktionskapazitätseinheit zwei- bis dreimal mehr betragen als das letztere. Daher ist der Abschreibungsaufwand für die Kosten jedes Produkts von Natur aus höher als die des Radprozesses.
Drittens Metallnutzung. Wir haben oben erwähnt, dass das Bearbeitungsvolumen von geschmiedeten Aluminium -Leichtmetallrädern relativ groß ist, was bedeutet, dass eine große Anzahl von Metallchips im Bearbeitungsprozess der Produktionslinie für geschmiedete Aluminiumlegierung erzeugt wird. Selbst wenn die Aluminiumchips von sich selbst recycelt und wiederverwendet werden können, wird 2 ~ 3% Verbrennungsverlust und Energieverlust auftreten. Dieser zusätzliche Verlust von gefälschten Leichtmetallrädern wird sich schließlich in den Produktionskosten des Produkts widerspiegeln.
